انطلاق ملحمة موناكو التاريخية 2026.. 244 طاقما يواجهون الجليد بوحوش ميكانيكية
تحولت شوارع أوروبا اليوم إلى ساحة سباق تاريخية مع اكتمال وصول 244 طاقما إلى مدينة “فالنس” الفرنسية، إيذانا ببدء المراحل الحاسمة من النسخة الـ28 لـ رالي مونت كارلو التاريخي (Rallye Monte-Carlo Historique).
هذا التجمع الكبير في ساحة “شامب دي مارس” (Champ de Mars) يأتي بعد رحلة “تركيز” شاقة انطلقت من خمس مدن كبرى شملت موناكو، برشلونة، تورينو، باد هومبورغ، وريم، بالإضافة إلى المنطلقين من أقصى شمال اسكتلندا.
نجوم فورمولا 1 وأساطير الراليات تحت مجهر المنافسة
تتميز نسخة 2026 بمشاركة أسماء رنانة أعطت للرالي ثقلاً إعلامياً كبيراً؛ حيث خطف الأنظار السائق تاكوما ساتو (بطل إنديانابوليس 500 وسائق F1 السابق) المنطلق من مدينة ريم على متن سيارة “هوندا سيفيك RS”.
كما شهدت الانطلاقة عودة بطل رالي مونت كارلو لعام 1988 برونو سابي على متن الأسطورية Renault 5 Turbo، بالإضافة إلى أنطونيو ساينز (شقيق كارلوس ساينز الأب)، مما يجعل هذه النسخة صراعاً بين أجيال من العمالقة.
ثورة في القوانين.. طرق مغلقة وعودة وحوش الثمانينات
لأول مرة في تاريخ هذا الحدث، تُقام مراحل “الانضباط” على طرق مغلقة تماماً، وهو تحول جذري في أنظمة الرالي يتطلب من السائقين ارتداء خوذات معتمدة دولياً (C.E.).
هذا التغيير تزامن مع فتح الباب للسيارات المصنعة حتى عام 1986، مما أعاد وحوش “الفئة ب” (Group B) إلى الواجهة، مثل Audi Sport Quattro وLancia Delta S4، لتمتزج قوة المحركات الحديثة مع أناقة الموديلات الكلاسيكية مثل Alpine A110 وPorsche 911.
تحدي الطبيعة.. استراتيجية “الإطارات المسمارية” والجليد الأسود
مع وصول المتسابقين اليوم إلى “فالنس”، بدأت الفرق الفنية في مراجعة حساباتها لمواجهة “الجليد الأسود” في الممرات الجبلية. القواعد الجديدة للسلامة شددت على الجمهور الالتزام بالمناطق المحددة بـ “الشباك الخضراء”، والابتعاد عن المناطق الحمراء الخطرة، حيث يتوقع المنظمون زخماً جماهيرياً كبيراً في مراحل “أرديش” الجبلية التي تشهد تقلبات جوية حادة وتساقطاً للثلوج.
نحو ليلة “تورينا” الأسطورية
تتجه الأنظار الآن نحو قناة نادي السيارات في موناكو (ACM) التي تبث الفعاليات مباشرة من قلب الحدث، تمهيداً للمرحلة الختامية الكبرى في ليلة 6-7 فبراير بصعود ممر “تورينا” الشهير. الرالي الذي بدأ بروح المغامرة من أقصى اسكتلندا، سينتهي باحتفالية كبرى في ميناء “هرقل” بموناكو لتتويج بطل النسخة الأكثر إثارة وتطوراً في تاريخ الراليات الكلاسيكية.
