عصر جديد من الإثارة.. 6 أسباب تجعل موتو جي بي 2026 البطولة الأكثر ترقباً في عالم المحركات
بينما تظل فورمولا 1 الواجهة الأكثر شهرة، تفرض بطولة “موتو جي بي” (MotoGP) نفسها كالمنافسة الأكثر حماساً وإثارة على كوكب الأرض. ومع انطلاق موسم 2026، تدخل البطولة حقبة تاريخية تحت مظلة “ليبرتي ميديا” المالك الجديد، التي تسعى لتكرار نجاحها الأسطوري مع الفورمولا 1 وتحويل سباقات الدراجات النارية إلى ظاهرة ترفيهية عالمية. إليكم الأسباب التي تجعل من متابعة هذا الموسم أمراً لا غنى عنه لكل عشاق السرعة:
عودة “الملك” مارك ماركيز وسعيه وراء الثنائية التاريخية
بعد خمس سنوات من المعاناة، أثبت الأسطورة مارك ماركيز في 2025 أن الذهب لا يصدأ، محققا 11 انتصارا ليتوج بلقبه السابع في الفئة الأولى. ورغم الإصابة التي شابت نهايات موسمه الماضي، يدخل ماركيز عام 2026 وهو المرشح الأبرز فوق دراجة “دوكاتي” المرعبة، ساعياً لكتابة فصل جديد من الهيمنة وتأكيد أن عودته هي أعظم قصة صعود في تاريخ الرياضة الحديث.
تحالف “أبريليا” وبيزيكي.. التحدي الإيطالي لعرش دوكاتي
لن يكون الطريق مفروشاً بالورود أمام ماركيز، فمصنع “أبريليا” لم يعد يرضى بظل دوكاتي. ومع الدراجة الجديدة (RS-26) وانضمام الموهوب “ماركو بيزيكي” كقائد للفريق، تمتلك العلامة الإيطالية فرصة حقيقية لخطف لقبها الأول. يضاف إلى ذلك رغبة بطل 2024 “خورخي مارتن” في العودة بقوة بعد موسم 2025 الذي طاردته فيه الإصابات، مما يعد بمواجهات نارية على المنعطفات.
صراع الأجيال.. “أكوستا” والبحث عن فرحة الانتصار الأول
ينتظر عشاق البطولة بفارغ الصبر اللحظة التي سيتذوق فيها “بيدرو أكوستا” (21 عاماً) طعم الانتصار الأول، بعد موسمين من مراكز الانطلاق الأولى ومنصات التتويج دون فوز رسمي. وفي المقابل، يبرز النجم الصاعد “فيرمين الديجير” (بطل إندونيسيا 2025) كأحد الوجوه التي قد تقلب الطاولة على الكبار، مما يجعل صراع “الشباب ضد العمالقة” أحد أكثر القصص إثارة هذا العام.
استفاقة “الحرس القديم”.. هل تعود هوندا وياماها للمقدمة؟
بعد سنوات عجاف، بدأت “هوندا” في استعادة بريقها تدريجياً محتلة المركز الرابع في ترتيب المصنعين العام الماضي. أما “ياماها”، فتدخل مغامرة تقنية كبرى بالاعتماد على محرك (V4) الجديد، في محاولة أخيرة لإقناع بطل العالم السابق “فابيو كوارتارارو” بالبقاء. ورغم الصعوبات التقنية التي واجهتها في التجارب، يبقى السؤال: هل ينجح عمالقة اليابان في العودة لخطوط المواجهة الأولى؟
ظهور “توبراك رازغاتلي أوغلو”.. استعراض تركي في ساحة الكبار
تستقبل البطولة هذا العام أحد أكثر الأسماء شعبية وإثارة في عالم الدراجات، التركي “توبراك رازغاتلي أوغلو” بطل “السوبر بايك” بـ 78 انتصاراً وثلاثة ألقاب عالمية، ينتقل أخيراً للموتو جي بي مع فريق “براماك ياماها”. توبراك ليس مجرد متسابق سريع، بل هو “شو مان” يمتلك قاعدة جماهيرية وفية، ومن المتوقع أن يضفي طابعاً استعراضياً فريداً على “البادوك” هذا الموسم.
دخول “غونتر شتاينر” لساحة الموتو جي بي
في مفاجأة من العيار الثقيل، يعود “غونتر شتاينر” (نجم مسلسل Drive to Survive ومدير فريق هاس السابق) إلى عالم المحركات، ولكن هذه المرة كمدير تنفيذي لفريق “تيك 3 كي تي إم” (Tech3 KTM). شتاينر يقود مجموعة مستثمرين تضم سائق الفورمولا 1 “بيير جاسلي”، ويهدف لنقل خبراته الإدارية وشخصيته المثيرة للجدل إلى سباقات الدراجات، مما سيجذب بالتأكيد شريحة جديدة من عشاق الفورمولا 1 لمتابعة البطولة.
وتنطلق صافرة البداية في الأول من مارس من حلبة بوريرام في تايلاند، لتمر البطولة بـ 22 محطة عالمية، تشمل العودة إلى البرازيل لأول مرة منذ عقدين، قبل أن تُسدل الستار على الموسم في فالنسيا في نوفمبر. موسم 2026 ليس مجرد سباقات، بل هو بداية عصر جديد من الترفيه والسرعة القصوى
