بالصور: تويوتا ياريس الـ SUV الجديدة بقوة 114 حصان
أضافت تويوتا مستوى تقليم ديناميكي إضافي إلى سيارتها الكروس ياريس ، والذي يتميز بمظهر “خارجي أكثر صلابة”. ليجعلها منافسة قوية لـ نيسان جوك وفورد بوما، حيث تأتي بمحرك هجيني وبميزة الدفع الرباعي.
تدعي تويوتا أن التصميم الديناميكي “يؤكد على ملاءمة السيارة للحياة خارج الشوارع الحضرية” ؛ يضيف مزيدًا من الحماية للجسم الأمامي والخلفي، ومجموعة من قضبان السقف الفضية وعجلات مقاس 18 بوصة باللون الرمادي الداكن.
في الداخل، تم إجراء التغييرات، بطانة سقف سوداء ومقاعد من الجلد الصناعي. خلال الأشهر الـ 12 الأولى من مبيعات ياريس الكروس، ستتوفر نسخة Dynamic Premiere Edition، والتي تتميز بمقاعد جلدية، وسبائك مختلفة، وباب خلفي كهربائي. كما سيتم تقديم شاشة عرض علوية وتشطيبات طلاء ثنائية اللون.
مجموعة تويوتا ياريس بأنواعها الثلاثة ستشكل ثلث مبيعاتها في أوروبا
تم بناء ياريس الكروس على منصة TNGA-B التابعة للشركة اليابانية وتشارك في عدد من الأجزاء المشتركة مع ياريس السوبر ميني ذات الحجم المماثل، والتي سيتم بناؤها جنبًا إلى جنب في مصنع تويوتا في Onnaing بفرنسا. وتعتزم الشركة بيع 150 ألف طراز من طرازات ياريس الكروس العام المقبل بهدف الحصول على حصة 8٪ من قطاع B-SUV الأوروبي. ويقدر أن مجموعة ياريس ، التي تشمل السوبر ميني، و SUV و GR Yaris hot hatch القادمة، ستشكل في النهاية ثلث مبيعاتها الأوروبية.
قالت تويوتا إنها استخدمت عنوان تويوتا ياريـس بدلاً من إعطاء النموذج اسم جديد تمامًا لضمان الارتباط القوي مع السوبر ميني، النموذج الأوروبي الأكثر شعبية. في حين أنه يعكس أيضًا الأسس المشتركة لهما، رغم أن النموذجين يستهدفان مجموعات عملاء مختلفة.
تقول تويوتا إن ياريس كروس الجديد تهدف إلى تقديم “صفات الركوب العالية لسيارات الدفع الرباعي، ولكن على نطاق مصمم ليناسب المناطق الحضرية”. تم شحذ التصميم من قبل استوديوهات تصميم تويوتا في أوروبا واليابان. قال لانس سكوت، رئيس التصميم الأوروبي في الشركة، إن التصميم استند إلى الكلمات الرئيسية “قوية وبسيطة” لأنها “تعبر عن كل من الترابط وخفة الحركة، فضلاً عن متانة وقوة سيارات الدفع الرباعي”.
الشكل الخارجي نُحت ليعكس شكل ماسي عند النظر إليه من الأعلى، مع التركيز على ضمان محور أفقي قوي وأقواس عجلات مربعة مكبرة لتعكس أوراق اعتماد سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها.
تشترك الماكينة في نفس قاعدة العجلات مقاس 2560 مم مثل ياريس ولكن تم تمديدها بمقدار 240 مم إلى إجمالي طول 4180 مم لتوفير مساحة داخلية أكبر. الخلوص الأرضي أعلى بمقدار 30 مم، وعرضه 1765 مم وطوله 1560 مم، وهو أعلى بمقدار 90 مم وأعرض بمقدار 20 مم من السوبر ميني. الذي يجلس على عجلات يصل حجمها إلى 18 بوصة.
تويوتا ياريس تأتي بخيارين من المحركات
تأتي تويوتا ياريس الكروس مع محرك البنزين والكهرباء الهجينة سعة 1.5 لتر بقوة 114 حصان مثل محرك ياريس. تدعي تويوتا أن مجموعة نقل الحركة، ذات النظام الهجين من الجيل الرابع، سوف تتميز بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تقل عن 120 جم/كم على طرازات الدفع بالعجلات الأمامية و 135 جم / كم لمتغيرات الدفع الرباعي.
ستتوفر ياريس الكروس أيضًا في أوروبا بمحرك بنزين تقليدي سعة 1.5 لتر.
سيكون الدفع الرباعي الذكي متاحًا كخيار في يارس الكروس. يتم تشغيله من خلال نظام كهربائي بدلاً من نظام ميكانيكي ويعمل بالدفع بالعجلات الأمامية في معظم الأوقات، ويرسل عزمًا إضافيًا إلى المحور الخلفي عند الحاجة، على الرغم من أنه يتميز بنفس القوة وعزم الدوران مثل إصدار الدفع الأمامي.
تقول تويوتا إن القرار غير المعتاد نسبيًا لتقديم الدفع الرباعي في سيارة كروس أوفر المدمجة كان لتسليط الضوء على أوراق اعتماد سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها والتأكيد على تعدد استخدامات ياريس كروس، مما يسمح للمالكين باستخدامه في المناطق الحضرية بشكل أساسي خلال الأسبوع والرحلات الطويلة في عطلة نهاية الاسبوع. وتأمل أيضًا أن يجذب النظام مالكي سيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا الذين يتطلعون إلى تقليص الحجم دون المساومة على الأداء.
تقدم السيارة مجموعة من أنظمة مساعدة السائق كجزء من Toyotaتويوتا، بما في ذلك الكبح التلقائي والتدخل في التوجيه.
كشفت تويوتا عن القليل من التفاصيل المحددة حول المقصورة الداخلية للسيارة، على الرغم من أن الصور الرسمية تظهر أنها تتماشى بشكل وثيق مع ياريس السوبر ميني. يتضمن ذلك شاشة تعمل باللمس مثبتة مركزيًا تتميز بأحدث إصدار من نظام المعلومات والترفيه الخاص بالشركة، والذي يوفر Apple CarPlay و Android Auto.
يتميز صندوق ياريس الكروس بارتفاع قابل للتعديل وحجرة تخزين إضافية تحت الأرضية، ويمكن تمديده عن طريق خفض المقاعد الخلفية القابلة للتعديل بنسبة 40:20:40.
على الرغم من أن تويوتا تقول إن ياريس الكروس تم تصميمه مع وضع العملاء الأوروبيين في الاعتبار، إلا أنه سيتم تقديمه في أسواق أخرى، بما في ذلك اليابان وأستراليا. ستحمل نفس العلامة التجارية في جميع الأسواق، وهي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام لوحة اسم ياريس في اليابان، حيث تم تسمية السوبر ميني منها باسم Vitz.
