EIT تبدأ تجميع سيارات كيا بطرازين نهاية 2026.. وحجم استثمارات 500 مليون جنيه
والشركة العالمية تهدف لتدريب العمالة المصرية
في مؤتمر صحفي دشنته من مقرها بمنطقة أبو رواش بالجيزة؛ احتفلت الشركة المصرية الدولية للتجارة والتوكيلات EIT، وكيل علامة كيا في مصر، بتوقيع اتفاقية شراكة تجميع سيارات كيا الكورية في مصر بالتعاون مع الشركة العالمية.
وبموجب الاتفاقية الموقعة؛ ستبدأ الشركة المصرية ببحث فرص التصنيع المحلي لسيارات العلامة في مصر عبر التعاون مع أحد مصانع السيارات القائمة كمرحلة أولى. كما تدرس الشركة الطرازات المزمع تصنيعها. على أن يبدأ الإنتاج الفعلي وإطلاق السيارات المحلية الصنع في الربع الأخير ن العام القادم.
كما تعمل الشركة المصرية على تجهيز مصنعها الخاص؛ والمخطط الانتهاء منه خلال عامين. لينتقل الإنتاج في المرحلة الثانية من الاتفاقية إلى مصنع الشركة.
عشرون عاماً لكيا في السوق المصرية وثمانين عاماً عالمياً
وفي كلمته؛ قال طاهر شاهين، الرئيس التنفيذي لمجموعة المصرية العالمية للسيارات EIM، خلال فاعليات توقيع الاتفاقية،: “عام 2025 يعتبر عام مميز حيث شهد توسع علامة كيا في السوق المصرية عبر إطلاق ثلاثة موديلات جديدة، وهم سيلتوس و K4 والنسخة المحسنة من سبورتاج الـ SUV. كما يتزامن هذا العام مع مرور عشرين عاملاً للشراكة مع الشركة العالمية، بالإضافة إلى مرور 80 عاماً على تأسيس العلامة الكورية عالمياً”.
وأضاف شاهين: “نحن اليوم نحتفل بمرور 20 عاماً على بدء شراكتنا مع كيا العالمية عبر التأسيس لمرحلة جديدة في هذه الشراكة. وهي مرحلة التصنيع التي ستبدأ بحجم استثمار للمرحلة الأولى بما يتجاوز 500 مليون جنيه. وتهدف استراتيجية الشركة من هذه الشراكة الجديدة إلى الوصول بمصر لتكون مركزاً استراتيجياً لتصنيع السيارات”.
وأوضح رؤية الشركة للتصنيع المحلي بقوله: “لدينا الخبرة والقدرة على التحول إلى صناعة السيارات. وسبق وأن خضنا تجربة التصنيع في 2018 بطراز سورينتو. وخطتنا الحالية عبر البدء بمرحلة أولى في التصنيع ستتم من خلال شراكة بيننا وبين إحدى الشركات المتميزة في صناعة السيارات. على أن يكون ذلك كمرحلة مؤقتة قبل انتقال التصنيع إلى مصنع الشركة الجديدة بعد عامين”. مشيراً إلى أنه: “في رأيي الشخصي؛ الصناعة المحلية ليست مجرد إطلاق سيارة مجمعة محلياً وإنما الوصول إلى تصنيع حقيقي بدلاً من التجميع”.
وحول رؤيته للتصنيع؛ أجاب شاهين قائلاً: “سنبدأ بالسوق المحلية كمرحلة أولى. ونأمل في الاستفادة مستقبلا من الاتفاقيات الدولية للتجارة للانتقال لمرحلة التصدير. وفيما يخص الصناعات المغذية التي تحقق معادلة التصنيع. فهذا مجال صراع تنافسنا فيه بقوة عدة دول، والهدف أن نتفوق في الصناعات المغذية وهو ما أتمنى تحققه”.
خطة تجميع سيارات في مصر
ومن جانبه؛ كشف أحمد الخادم، الرئيس التنفيذى للعمليات بقطاع السيارات بمجموعة المصرية العالمية EIM عن تفاصيل خطة تصنيع سيارات كيا في مصر؛ قائلاً: “نسعى من بدء التصنيع المحلي إلى تلبية احتياجات العميل المصري من توفير منتج يجمع بين الجودة العالية والسعر التنافسي. ولتحقيق ذلك لن نتوقف في خطة الإنتاج المحلي عند طراز أو اثنين، وإنما نسعى للوصول لشريحة الطرازات المستوردة المقدمة. بجانب دخول قطاع الكهرباء قريباً”.
وأضاف الخادم في إجاباته على تساؤلات الصحفيين: “ندرس حالياً الشراكة مع واحد من 3 مصانع متميزة في السوق المحلية، ليتم الإعلان خلال شهر عن الشريك الصناعي. على أن يبدأ الإنتاج والإطلاق في الربع الأخير من العام القادم”.
وأوضح الخادم أن الشركة في الوقت الحالي تدرس الطرازات التي سيتم تصنيعها محلياً وفقاً لاحتياجات السوق، بما يضمن تحقيق طاقة إنتاجية عالية، وبالتالي تكلفة أقل وسعر نهائي مناسب. مضيفاً: “انبحث إمكانية البدء بطرازين أحدهما سيدان والآخر SUV. وفئات المحركات ذات الاحتراق الداخلي والهجينة الأقل من 1600 سي سي هي الأكثر رواجاً والأفضل لتقديم سعر تنافسي للعميل”.
وحول الانضمام للبرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات؛ أكد رئيس العمليات أن الشركة تضع تحقيق متطلبات البرنامج نصب أعينها كخطة مستقبلية.
تدريب العمالة المصرية
ومن جهته؛ أكد السيد كيم، نائب رئيس عمليات التجميع المحلي لكيا العالمية، على إعتزاز الشركة بالشراكة مع EIT. قائلاً: “مصر واحد من أكبر وأهم الأسواق، وكيا تراها سوق مهمة للاستثمار، وذا مستقبل واعد. خاصة في ظل وجود شريك قوي مثل EIT”.
وأضاف كيم: “لدينا جدول زمني محدد لبدء الإنتاج. وبموجب الاتفاقية الموقعة ستقوم كيا بتدريب العمالة المصرية كجزء من الدعم الذي تلتزم كيا بتقديمه للعلامة في مصر”.
