كل ما تود معرفته عن كارت طوالي لأوتوبيسات النقل العام CTA
صالح لمدة عامين
بدأت هيئة النقل العام بالقاهرة تفعيل المرحلة الأولى من مشروع طوالي المنظم لرحلات أوتوبيسات الهيئة CTA داخل المحافظة. وهو عبرة عن منظومة رقابية متكاملة للرحلات منذ لحظة صعود الراكب وحتى عملية التحصيل وانتهاء الرحلة، بما يضمن تحقيق الشمول المالي والرقابة وعدالة التسعير.
وتعتمد المنظومة على أجهزة دفع إلكترونية داخل الأوتوبيسات عند الأبواب الأمامية والخلفية، يستخدم فيها كارت إلكتروني مسبق الدفع، وهو كارت طوالي. وبمجرد بدء الرحلة يقوم الراكب بتمرير الكارت عند الصعود في ماكينات الدفع الإلكتروني المثبتة داخل الأوتوبيسات. وعند النزول يتم تمرير الكارت مرة أخرى ليتم تسعير الرحلة وفق عدد المحطات التي قطعها الراكب.
كما تشمل منظومة طوالي غرفة تحكم مركزية تتابع حركة الأوتوبيسات لحظة بلحظة، وتعرض بيانات تفصيلية عن عدد الركاب، الإيرادات، الأعطال، والانحراف عن المسارات. حيث أن الأوتوبيسات التي تطبق المنظومة مزودة بكاميرات داخلية وخارجية.
كيفية الحصول على كارت طوالي

ويبلغ سعر الكارت 110 جنيهات؛ شاملة 83 جنيه ثمن الكارت، و 27 جنيه رصيد للرحلات صالحة للاستخدام لمدة عام. بينما تصل صلاحية الكارت إلى عامين ويمكن شراؤه وإعادة شحنه من داخل الأوتوبيس أو من: منافذ البيع في المواقف الرئيسية – فوري – تطبيق طوالي – مكاتب الاشتراكات.
وتتيح الهيئة أكشاك داخل المواقف الرئيسية المتاح بها الكارت؛ وهي: الجيزة – العتبة – العباسية – التجمع الأول – أحمد حلمي – عبد المنعم رياض – حدائق القبة – بولاق الكرور.
وكانت الهيئة قد احتفلت بإطلاق المرحلة الأولى من المشروع يوم السبت الموافق 17 يناير 2026؛ بحضور كلٍ من الدكتورة منال عوض وزيرة التنمية المحلية والقائم بأعمال وزير البيئة والدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة، واللواء خالد محروس رئيس مجلس إدارة شركة تويا تكنولوجي ( الإنتاج الحربي ) والدكتور خالد دربالة رئيس مجلس إدارة شركة أكمي للنظم الهندسية.
مشروع رقمنة هيئة النقل العام
بدأت المرحلة الأولى في 300 أتوبيس للنقل العام؛ ومن المخطط أن يتم الانتهاء من 1800 أوتوبيس بنهاية عام 2027. حيث بدأ تطبيق المنظومة تجريبيًا بالفعل وتحققت خلالها نتائج إيجابية. والأجهزة المستخدمة في المنظومة تشمل وحدات تسجيل عند الأبواب الأمامية والخلفية، لتُحوَّل الإيرادات مباشرة إلى الحسابات البنكية دون أي تدخل بشري.
كذلك تم مراعاة كبار السن أو غير القادرين على التعامل مع التكنولوجيا، من خلال توفير الكروت في المحطات النهائية، وعبر منافذ شحن متعددة مثل تطبيقات الهاتف وشركات التحصيل الإلكتروني. كما سيتم إتاحة كروت طوارئ مع السائقين في المرحلة الأولى لضمان عدم تعطل أي مواطن.



