بمناسبة مرور 140 عاما على تأسيسها.. مرسيدس تزيح الستار عن “S-Class” موديل 2027
بتحديثات جذرية
أعلنت شركة مرسيدس-بنز الألمانية عن إطلاق النسخة المحدثة من أيقونتها الفاخرة “S-Class” لموديل عام 2027، في خطوة وصفتها الأوساط التقنية بأنها “إعادة ابتكار” لسيارة النخبة.
وبالرغم من كون الطراز الجديد يمثل تحديثا لمنتصف العمر (Facelift)، إلا أن الشركة أكدت أن التغييرات شملت أكثر من 50% من مكونات السيارة، لتؤكد ريادتها لقطاع السيارات السيدان الفارهة عالمياً.
فلسفة التصميم: النجمة الثلاثية تضيء طريق المستقبل
أدخلت مرسيدس تغييرات بصرية عميقة على الواجهة الخارجية، حيث تم تكبير الشبك الأمامي بنسبة 20%، ليحيط به إطار مضيء يمنح السيارة حضوراً مهيباً. ولأول مرة في تاريخ هذا الطراز، أصبح شعار “النجمة” المستقر فوق غطاء المحرك متاحاً بخاصية الإضاءة الذاتية.
ولم تقتصر اللمسات الجمالية على الواجهة فحسب، بل امتدت لتشمل:
منظومة إضاءة ثورية: اعتمدت المصابيح الأمامية والخلفية تصميماً داخلياً يحاكي شعار “النجمة الثلاثية”، مما يمنح السيارة هوية بصرية فريدة تحتلك الطرقات ليلاً.
خيارات التصميم: طرحت الشركة مجموعة جديدة من العجلات (الجنوط) بتصاميم متعددة الريش تصل إلى 50 ريشة، مع إضافة ألوان طلاء خارجية حصرية تعزز من فخامة الهيكل.
المقصورة الذكية: عودة “الأزرار الفيزيائية” وسيادة الذكاء الاصطناعي
استجابةً لآراء عملائها، أجرت مرسيدس تعديلاً جوهرياً على عجلة القيادة، حيث استبدلت أزرار اللمس بأزرار ومفاتيح “فيزيائية” لضمان سهولة الاستخدام والدقة في التحكم.
أما على الصعيد التكنولوجي، فقد أصبحت السيارة “مركزاً رقمياً” متكاملاً بفضل:
نظام التشغيل MB.OS: عقل إلكتروني فائق يدير كافة وظائف السيارة مدعوماً بذكاء اصطناعي متطور بالتعاون مع “جوجل” و”مايكروسوفت”.
تجربة بصرية مذهلة: أصبحت شاشة “Superscreen” الضخمة التي تمتد بعرض لوحة القيادة ميزة قياسية، بما في ذلك الشاشة المخصصة للراكب الأمامي.
المكتب الطائر: زودت المقاعد الخلفية بشاشات قياس 13.1 بوصة، مع كاميرات مدمجة تتيح لرجال الأعمال إجراء مؤتمرات الفيديو عبر تطبيقات Zoom وMicrosoft Teams وWebex بكفاءة عالية.
الأداء الميكانيكي: تفوق القوة وهندسة العزل الصوتي
لم تغفل مرسيدس جانب الأداء؛ حيث شهدت منظومات الدفع تطويراً ملموساً:
طراز S 580: حصل محرك الـ V8 على تحديثات رفعت قوته إلى 530 حصاناً، مما يمكنها من التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/ساعة في غضون 3.9 ثانية فقط.
النسخة الهجينة (PHEV): تم تعزيز كفاءة المنظومة لتنتج قوة إجمالية قدرها 576 حصاناً، مع تحسين مدى القيادة الكهربائية.
الهدوء الملكي: خضع نظام العزل الصوتي لعملية تطوير شاملة، باستخدام مواد عزل متطورة تضمن فصل الركاب تماماً عن ضوضاء الطريق، لترسخ مكانتها كأهدأ مقصورة في العالم.
ومن المقرر أن تبدأ “مرسيدس S-Class 2027” في الوصول إلى صالات العرض العالمية في النصف الثاني من عام 2026، لتضع معايير جديدة للمنافسة في سوق الفخامة الذي لا يقبل الحلول الوسط.
