شيري تيجو 7 تحصد تصنيف خمس نجوم جديد في برامج السلامة NCAP
نجحت السيارة الصينية شيري تيجو 7 في حصد أعلى تصنيف للسلامة بخمس نجوم من ثلاث جهات دولية كبرى هي Euro NCAP، وANCAP، وASEAN NCAP. لتضم هذا الإنجاز إلى شهادة الخمس نجوم التي حصلت عليها سابقًا من C-NCAP، تصبح السيارة الوحيدة من علامة صينية التي تنجح في تحقيق أعلى تقييم عبر أنظمة تقييم السلامة الأربعة الرئيسية في العالم.
أعلى نتيجة في تاريخ برنامج ASEAN NCAP
ففي نهاية عام 2025، حصلت TIGGO7 على تصنيف الخمس نجوم في اختبارات ASEAN NCAP بعد تحقيقها نتيجة إجمالية بلغت 94.68 نقطة، وهي أعلى نتيجة تُسجل في تاريخ البرنامج منذ تأسيسه عام 2011.
وحققت TIGGO7 العلامة الكاملة في فئتي حماية الركاب البالغين وأنظمة المساعدة على السلامة، لتصبح حاليًا السيارة الهجينة القابلة للشحن الخارجي الوحيدة التي تحقق علامة كاملة مزدوجة في هاتين الفئتين.
ولمواكبة طبيعة حركة المرور المعقدة في جنوب شرق آسيا، التي تتسم بالكثافة الكبيرة للدراجات النارية وتدفق الحركة المرورية المتغير باستمرار، جُهزت السيارة بنظام المساعدة الذكية للقيادة من المستوى L2+ مع تحسينات متقدمة في نظام مراقبة النقاط العمياء والتنبيه بحركة المرور الخلفية المتقاطعة. وتعمل هذه الأنظمة تلقائيًا عند سرعة تتجاوز 15 كم/س، بما يسهم في تقليل مخاطر الاصطدام أثناء تغيير المسار أو فتح الأبواب.
وعلى صعيد السلامة السلبية، تعتمد السيارة الـ SUV على هيكل يتكون من أكثر من 61% من الفولاذ عالي الصلابة، إلى جانب عارضة أمامية من الألومنيوم مضادة للتصادم، ما يساعد على الحفاظ على سلامة المقصورة في حالات الاصطدام العنيف.
وفي أكتوبر 2025، حصلت TIGGO7 CSH على تصنيف الخمس نجوم في أحدث جولات اختبارات Euro NCAP، بعدما سجلت أداءً متوازنًا في أربع فئات رئيسية: حماية الركاب البالغين (82%)، حماية الأطفال (85%)، حماية مستخدمي الطريق الأكثر عرضة للخطر (80%)، وأنظمة المساعدة على السلامة (78%)، وهو ما يعكس قوتها الشاملة في مجالي السلامة النشطة والسلبية.
وفي ديسمبر من العام نفسه، أعلنت ANCAP نتائج اختبارات السلامة الخاصة بها، مؤكدة أن TIGGO7 CSH بالمواصفات الأسترالية حافظت على نفس الأداء المستقر الذي قدمته في أوروبا، ونجحت في الحصول على تصنيف الخمس نجوم من ANCAP.
هندسة السلامة في شيري تيجو 7
يعكس الإنجاز العالمي الذي حققته TIGGO7 في مجال السلامة التزام شيري المستمر بتطوير هندسة السلامة في سياراتها. فعلى مستوى الهيكل، تعتمد السيارة تصميم المقصورة الكبسولية الماصة للطاقة على شكل قفص، حيث يشكل الفولاذ عالي الصلابة أكثر من 60% من الهيكل، فيما جرى استخدام فولاذ مُشكّل على الساخن بقوة 1500 ميجا باسكال في المناطق الحيوية. كما تأتي جميع الفئات مزودة بشكل قياسي بثماني وسائد هوائية، لتشكّل درع حماية متكامل لجميع أفراد العائلة.
أما على مستوى السلامة الذكية، فيعمل نظام الفرملة التلقائية للطوارئ AEB على رصد المركبات والمشاة بدقة أمام السيارة والتدخل تلقائيًا عند الحاجة للحد من خطر الاصطدام. كما يوفر نظام الرؤية الشفافة بزاوية 540 درجة للهيكل السفلي رؤية شاملة لمحيط السيارة، ما يساعد على القضاء على النقاط العمياء البصرية. ولم تُصمم هذه التقنيات لتحقيق نتائج مميزة في الاختبارات فحسب، بل لتوفير حماية فعلية في مختلف ظروف القيادة.
