فوز سيارات كيا EV9 و K4 بأعلى تصنيف للسلامة لعام 2026

حصل طرازا كيا K4 و كيا EV9 الكهربائية موديل 2026 على أعلى تصنيف للسلامة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) الأمريكي، وهي جائزة “أفضل اختيار للسلامة بلس” (TSP+) لعام 2026.

وبهذا الفوز الجديد، يرتفع عدد طرازات كيا الحاصلة على تصنيف TSP+ لعام 2026 إلى أربعة طرازات؛ لتنضم إلى كل من كيا سورينتو موديل 2026 (الطرازات المُصنَّعة بعد سبتمبر 2025) وكيا سبورتاج موديل 2026 (الطرازات المُصنَّعة بعد مايو 2025). حيث يقتصر هذا التصنيف على الطرازات المخصصة للسوق الأمريكية فقط.

تشديد معايير السلامة

وفي هذا الإطار قال ال سيونغ كيو (شون) يون، رئيس ومدير عام كيا أمريكا الشمالية وكيا أمريكا: “السلامة ليست مجرد ميزة أساسية، بل هي محور أساسي في تصميم مركباتنا. ويعكس توسع نطاق حصول طرازاتنا على تقديرات معهد IIHS مدى تركيزنا على تعزيز مستويات الحماية، في ظل التطور المستمر في معايير السلامة التي يعتمدها المعهد”.

ويأتي هذا الفوز بعد أن شدد معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة في عام 2026 معايير اختبارات السلامة بدرجة أكبر، مع التركيز على تعزيز حماية الركاب في المقاعد الخلفية وتحسين أداء أنظمة تجنب الحوادث.

وتشمل المعايير المحدثة توفر متطلبات أكثر صرامة لسلامة الركاب الخلفيين في اختبارات التصادم الأمامي متوسط التداخل. إضافة إلى معايير أداء محسّنة لأنظمة منع اصطدام المركبات بالمشاة، وأنظمة تجنب الاصطدام بين المركبات عند السرعات الأعلى.

كيا K4

وتجمع كيا K4 بين مزايا السلامة المتقدمة والقيمة التنافسية؛ حيث تأتي بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة القياسية التي تضم كل من نظام الحفاظ على المسار (LKA)، ونظام تجنب الاصطدام الأمامي (FCA) الذي صُمم للمساعدة على رصد ومنع الاصطدامات في ظروف معينة، إذ يمكنه اكتشاف المركبات والمشاة وراكبي الدراجات أمام السيارة أثناء القيادة (FCA-CPC). إضافة إلى رصد المركبات القادمة من الاتجاه المعاكس أثناء الانعطاف يساراً عند التقاطعات (FCA-JT). بينما يبدأ سعر السيارة في السوق الأمريكية من 22,290 دولاراً.

كيا EV9

أما السيارة الكهربائية الـSUV متعددة الاستخدامات كيا EV9 ذات الثلاثة صفوف، فسبق وأن حصدت العديد من الجوائز. حيث تضم مجموعة واسعة من التجهيزات الحديثة وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة. بما في ذلك نظام (Highway Driving Assist 2 HDA-2) القياسي، الذي يساعد على الحفاظ على مسافة محددة مسبقاً من المركبات الأمامية، كما يعمل على إبقاء السيارة في منتصف المسار على بعض الطرق السريعة.