بنتلي توركال.. إطلاق خط إنتاج رابع كأول سيارة كهربائية بالكامل في تاريخ الشركة
تتصدر بنتلي توركال (Bentley Torcal) المشهد العالمي بعد أن حسمت الشركة العريقة جولات طويلة من التكهنات والتقارير الصحفية بقرار تاريخي مؤكدة رسميا إطلاق خط إنتاج رابع ينضم إلى طرازاتها الحالية، والتي تقتصر على “فلاينج سبير”، و”كونتيننتال جي تي”، والـ SUV “بينتايجا” في الوقت الحالي.
هذا القادم الجديد سيمثل أول سيارة كهربائية بالكامل في مسيرة الصانع البريطاني على أن يتم الكشف عنها رسميا في خريف هذا العام.
وعلى الرغم من التكتم الشديد وشح التفاصيل الفنية الرسمية حتى اللحظة إلا أن الصورة التشويقية الغامضة التي أطلقتها بنتلي لسيارتها ذات الخطوط الانسيابية تمنح خبراء القطاع مساحة جيدة لاستقراء ما تخبئه هذه الـ SUV الفاخرة المنتظرة.
درس في اللغات اللاتينية.. والـ “عزم”!
كعادتها في اختيار أسماء طرازاتها الفاخرة استلهمت بنتلي اسم الكروس أوفر الجديدة من سحر الطبيعة المعطاءة حيث يعود اسم “توركال” إلى محمية “توركال دي أنتيغيرا” (Torcal de Antequera) الجبلية الشهيرة في إسبانيا والمعروفة بتشكيلاتها الصخرية الكلسية الشاهقة والفريدة التي نحتتها العوامل الجوية عبر ملايين السنين هذا التوجه الهوياتي ليس جديدا على العلامة فاسم “بينتايجا” مستوحى أيضاً من محمية طبيعية في جزر الكناري بينما استُمد اسم الكوبيه الحصرية “باتور” من بحيرة بركانية في جزيرة بالي الإندونيسية.
ولكن يبدو أن للاسم أبعاداً هندسية أعمق تتجاوز حدود الجغرافيا فكلمة “توركال” تشترك في جذرها اللاتيني (Torquere) -والذي يعني “التدوير” أو “الالتواء”- مع الكلمة الإنجليزية الشهيرة (Torque) والتي تعني “عزم الدوران” ورغم أن سيارات بنتلي المعاصرة تشتهر بمحركات الاحتراق الداخلي الجبارة ذات العزم الهائل إلا أننا نرى في هذا الاسم “إشارة ذكية” من الصانع البريطاني تلمح إلى القوة الفورية والوحشية التي يشتهر بها “عزم” المحركات الكهربائية.
تصميم انسيابي وهندسة عصرية
من خلال الصورة التشويقية الوحيدة التي أطلقتها بنتلي يتضح أن “توركال” ستحظى بهيكل أكثر انسيابية وعضوية مقارنة بالخطوط الصندوقية الحادة لشقيقتها “بينتايجا”.
ومع ذلك هذا لا يعني أنها ستفقد هيبتها لصالح الديناميكية الهوائية إذ ستستعير السيارة ملامح تصميمية واضحة من أيقونتها الحصرية “باتور” بما في ذلك المقدمة المنخفضة والأكثر استقامة والرفارف الخلفية العريضة بنمط بنتلي الكلاسيكي الفاخر التي تندمج بسلاسة مع خلفية السيارة المنسابة.
أما تحت الهيكل فمن المؤكد أن تستعير السيارة الكهربائية نظام مجموعتها الميكانيكية من المنصة الكهربائية الفاخرة الموحدة (PPE) للمجموعة الأم “فولكس واجن” وهي المحمية الهندسية ذاتها التي تدعم سيارة “بورشه كايين الكهربائية” القادمة هذا الترابط الهيكلي يعني أن نظام السيارة سيعمل بتقنية 800 فولت ما يتيح قدرة شحن سريع بالتيار المستمر تصل إلى 400 كيلوواط (وهي ضمن الأعلى عالميا اليوم).
كما نرجح أن تطابق بطارية “توركال” أو تتجاوز سعة بطارية بورشه البالغة 113 كيلوواط/ساعة ومع وجود نظام ذكي للإدارة الحرارية يتوقع أن تقطع السيارة مدى سير لا يقل عن 350 ميلا (حوالي 563 كم) بحسب تقييم وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA).
ولأننا نتحدث عن تقاليد بنتلي العريقة في تقديم السرعة الخاطفة الممزوجة بالفخامة المطلقة فليس من المستبعد أن نرى مستقبلا نسخة “توركال سبيد” (Torcal Speed) بقوة حصانية وعزم دوران يتخطيان حاجز الـ 1000 حصان، ومع ذلك لا تتوقعوا أن تقتحم بنتلي مناطق الأداء الرياضي الحاد والقاسي الخاص بقرينتها “بورشه كايين توربو الكهربائية” بل سيكون التركيز الأكبر منصباً على مستويات لا تضاهى من الراحة، الهدوء والعزل الفائق.
موعد الطرح والأسعار المتوقعة
ستطل بنتلي توركال على العالم رسميا وبشكل كامل في 23 سبتمبر ونحن على ثقة بأن الأسابيع القادمة ستشهد فيضاً من الصور التشويقية والمعلومات المسربة.
أما بالنسبة للعملاء فمن المتوقع بدء عمليات التسليم بعد عام من التدشين (أواخر العام القادم) ما يعني أن الأسواق قد تستقبلها كموديل لعام 2028، وبما أنها ستكون -بلا شك- أغلى بكثير من شقيقتها منصة “بورشه كايين توربو الكهربائية” البالغ سعرها نحو 165,350 دولارا.
