تجارب أستراليا الكبرى.. جورج راسل يتصدر حصة دراماتيكية شهدت حادثاً عنيفاً لكيمي أنتونيللي
في حصة مليئة بالتقلبات والإثارة على حلبة “ألبرت بارك”، فرض البريطاني جورج راسل سيطرته على التجارب الحرة الثالثة لسباق جائزة أستراليا الكبرى لعام 2026، متصدراً جدول التواقيع في حصة توقفت لعدة مرات. وترتكز رؤية هذا التقرير لنتائج التجارب على ثلاث ركائز أساسية تبدأ باختطاف راسل للمركز الأول في اللحظات الأخيرة بفارق مريح عن ثنائي فيراري، كما تشمل هذه الرؤية الحادث العنيف الذي تعرض له زميله الشاب كيمي أنتونيللي والذي تسبب في رفع الأعلام الحمراء، وصولاً إلى استمرار معاناة فريق “ريد بُل” وبطل العالم ماكس فيرستابن في مجاراة سرعة الصدارة.
توقفات متتالية وصراع الثواني الأخيرة
انطلقت الحصة بتأخير لمدة 20 دقيقة بسبب إصلاح الحواجز عقب حادث في سباقات “فورمولا 3″، ولم تلبث أن توقفت مجدداً بالأعلام الحمراء مرتين؛ الأولى بسبب توقف سيارة كارلوس ساينز (ويليامز) عند مدخل منصة الصيانة، والثانية بسبب الحادث العنيف الذي تعرض له كيمي أنتونيللي عند المنعطف الثاني. وقبل هذه التوقفات، كان لويس هاميلتون هو من يقود الصدارة مبكراً لصالح فيراري، في حين واجه فريق “ويليامز” يوماً عصيباً آخر بعد مشاكل هيدروليكية طاردت أليكس ألبون في تجارب الجمعة.
ومع استئناف الحصة وبقاء 38 دقيقة على الساعة، نجح أنتونيللي في كسر زمن هاميلتون المرجعي، قبل أن يسترد تشارلز لوكلير الصدارة بزمن قدره 1:20.271 دقيقة، حيث اختار جميع المتصدرين استخدام إطارات بيريللي الأكثر ليونة (Soft). ثم تبادل أوسكار بياستري ولوكلير مراكز الصدارة، ليعود سائق فيراري إلى القمة بزمن 1:19.827 دقيقة قبل وقوع الحادث.
حادث أنتونيللي وسباق مرسيدس ضد الزمن
توقفت الحصة مرة أخرى في الربع الأخير إثر حادث مروع لأنتونيللي، الذي بدا وكأن سيارته فقدت توازنها عند المنعطف الثاني لتصطدم بقوة بالجدار الخارجي. ولحسن الحظ، خرج السائق الإيطالي الشاب دون إصابات، لكن فريق مرسيدس بات الآن في سباق ضد الزمن لإعادة بناء السيارة قبل انطلاق الحصة التأهيلية.
وعندما عادت الأعلام الخضراء قبل أربع دقائق فقط من النهاية، تشكل طابور طويل عند مخرج منصة الصيانة لمحاولة تسجيل لفة سريعة أخيرة. وهنا كشف جورج راسل عن سرعته الحقيقية، مسجلاً لفة مذهلة في اللحظات الأخيرة بزمن 1:19.053 دقيقة، ليكون أسرع بـ 0.6 ثانية من هاميلتون و0.7 ثانية من زمن لوكلير السابق.
خارطة النتائج ومعاناة الكبار
حلّ أوسكار بياستري (ماكلارين) رابعاً أمام الفرنسي المتألق إيزاك حجار (ريد بُل)، لتتواجد أربعة فرق مختلفة في المراكز الخمسة الأولى. وجاء ماكس فيرستابن في المركز السادس خلف زميله، حيث خسر فريق “ريد بُل” ثانية كاملة لصالح راسل. وحلّ المنكود أنتونيللي سابعاً أمام بطل العالم لاندو نوريس، فيما أكمل غابرييل بورتوليتو (أودي) وأوليفر بيرمان (هاس) قائمة العشرة الأوائل.
وفي مراكز متأخرة، ظهرت بوادر تحسن طفيفة لدى “أستون مارتن” حيث أكمل فرناندو ألونسو 20 لفة بمحرك هوندا، مسجلاً زمناً قدره 1:22.720 دقيقة، وهو زمن قد يكون حاسماً لتأهله للسباق إذا واجه أي مشاكل في التصفيات الفعلية. في المقابل، فشل زميله لانس سترول في الخروج للحلبة تماماً بسبب مشكلة في محرك الاحتراق الداخلي. وانضم ساينز إلى سترول في ذيل القائمة بعد فشله في تسجيل زمن، بينما تذيل ثنائي “كاديلاك” فالتيري بوتاس وسيرجيو بيريز الترتيب في المركزين 19 و20 على التوالي.
