ستيلانتس تختبر نظام البطارية الذكي بنموذج أولي من بيجو E-3008

كشفت شركة ستيلانتيس، بالتعاون مع شركة سافت (إحدى شركات توتال إنرجيز)، عن طرح نموذج أولي مبتكر لسيارة مزودة بتقنية نظام البطارية الذكي المتكامل من علامة بيجو. وهي السيارة بيجو E-3008.

ويمثل نظام البطارية الذكي مشروعاً بحثياً مشتركاً في فرنسا يهدف إلى تطوير منظومة لتخزين الطاقة وتحويلها إلى كهرباء تتميز بالكفاءة العالية والاستدامة والاقتصادية.

وأوضحت ستيلانتس في بيانٍ لها أن طرح هذا النموذج يتيح بدء اختبارات القيادة على الطرق في العالم الحقيقي للتقنية الجديدة. التي تعد نقلة نوعية في مجال تطوير أنظمة الطاقة الكهربائية، سواء للاستخدامات المتنقلة أو الثابتة.

مشروع نظام البطارية الذكي المتكامل

تعتبر سيارة بيجو E-3008 الجديدة أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية مزودة بنظام البطارية الذكي المتكامل. حيث تعتمد السيارة على منصة STLA Medium من ستيلانتيس. ويأتي طرح النموذج الأولي بعد سنوات من التصميم وعمليات النمذجة والمحاكاة التي أجرتها شركتا ستيلانتيس وسافت، بدعم من إي تو-كاد وشيربا إنجنيرنج والعديد من المؤسسات البحثية الفرنسية الرائدة، بما في ذلك المركز الوطني الفرنسي للبحث العلمي (CNRS) وجامعة باريس-ساكليه ومعهد لافاييت.

وكان مشروع نظام البطارية الذكي المتكامل قد انطلق قبل ست سنوات كمبادرة رائدة نشأت من تعاون بين مراكز الأبحاث الأكاديمية والقطاع الصناعي. وبتنسيق من شركة ستيلانتيس. حيث جمع المشروع فريقاً متعدد التخصصات يضم 25 مهندساً وباحثاً من الشركات الصناعية الرائدة – سافت وإي تو-كاد وشيربا إنجنيرنج – إضافة إلى بعض المؤسسات البحثية المرموقة، بما في ذلك المركز الوطني الفرنسي للبحث العلمي (CNRS) وجامعة باريس-ساكليه ومعهد لافاييت.

وبدأ تشغيل أول نموذج تجريبي لنظام البطارية الذكي المتكامل للاستخدامات الثابتة منذ منتصف عام 2022. حيث أثبت صحة الفكرة التقنية الرئيسية وحصلت على العديد من براءات الاختراع. ويمثل الانتقال إلى نموذج أولي للاستخدامات المتنقلة خطوة مهمة نحو تطوير النظام.

وفي يونيو 2025 بدأت المرحلة الثانية من المشروع، بدعم مستمر من الحكومة الفرنسية تماشياً مع خطة “فرنسا 2030”. وينتقل التركيز الآن إلى الاختبارات الواقعية في ظل ظروف القيادة العادية، ما يمهد الطريق لدمج تقنية نظام البطارية الذكي المتكامل في سيارات ستيلانتيس بحلول نهاية هذا العِقد.

مزايا النظام الكهربائي الجديد

ويعيد نظام البطارية الذكي المتكامل تصميم منظومة الحركة الكهربائية من خلال دمج وظائف العاكس والشاحن مباشرةً في البطارية، بغض النظر عن تركيبها الكيميائي أو استخدامها. ويدعم هذا النظام التيار المتردد والتيار المستمر على حد سواء، حيث يزود المحرك أو الشبكة الكهربائية بالطاقة مباشرةً، مع توفير الطاقة لنظام 12 فولت في السيارة، وأنظمتها المساعدة في الوقت نفسه.

وبحسب بيان الشركة يتميز النظام الجديد بعدد من المزايا على مستوى الأداء والشحن والمساحة:

• الكفاءة والأداء: تحسين كفاءة استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 10% (دورة اختبار السيارات الخفيفة الموحد عالمياً)، وزيادة في الطاقة المولدة بنسبة 15% (172 كيلووات مقارنة بـ 150 كيلووات) بنفس حجم البطارية.

• توفير الوزن والمساحة: يخفض وزن السيارة بحوالي 40 كغ، ويعزز المساحة بما يصل إلى 17 لتراً، ما يحسن الديناميكية الهوائية ومرونة التصميم.

• الشحن الأسرع: تشير النتائج الأولية إلى انخفاض بنسبة 15% في زمن الشحن (على سبيل المثال، من 7 إلى 6 ساعات باستخدام محطة شحن بالتيار المتردد بقوة 7 كيلووات)، إضافة إلى توفير 10% من الطاقة.

• الصيانة البسيطة: يتميز بسهولة الصيانة وتعزيز إمكانية إعادة تدوير البطاريات سواء في الاستخدامات المتنقلة أو الثابتة. ويعمل نظام البطارية الذكي المتكامل أيضاً على تبسيط الصيانة. وتسهيل إعادة استخدام البطاريات التي انتهت صلاحيتها في حالة السيارات غير المتحركة، من خلال تقليل الحاجة إلى عمليات إعادة التدوير المكثفة.

ومن جانبه؛ وصف نيد كوريك، رئيس قسم الهندسة والتكنولوجيا في ستيلانتيس، النظام الجديدة بأنه: “يعكس قناعتنا بأن التبسيط هو أحد أشكال الابتكار. فمن خلال إعادة تصميم منظومة الحركة الكهربائية وتبسيطها، نجحنا في جعلها أخف وزناً وأكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة. وتمكننا هذه الابتكارات من تقديم سيارات كهربائية أفضل وبأسعار تناسب عملاءنا”.

وأكد هيرفي أموسيه، نائب الرئيس التنفيذي لأنظمة تخزين الطاقة في شركة سافت، أن : “مشروع نظام البطارية الذكي المتكامل ريادة شركة سافت في الابتكار. حيث يتيح دمج هذا النظام في التطبيقات الجديدة تطوير حلول الطاقة المتطورة التي تجمع بين الذكاء والمرونة والاستدامة. وتلتزم سافت بمواصلة دعم الأبحاث الجديدة لتقديم حلول طويلة الأمد وفعالة من حيث التكلفة ومصممة خصيصاً لتلبية متطلبات السوق المتغيرة ودعم مستقبل الطاقة العالمي”.

تطبيقات نظام البطارية الذكي الجديد

وأضافت الشركة أن تطبيقات إمكانات نظام البطارية الذكي المتكامل لا تقتصر على صناعة السيارات فحسب، بل تمتد لتشمل العديد من المجالات الحيوية مثل السكك الحديدية وقطاع الفضاء والتنقل البحري ومراكز البيانات. ما يعكس التزام ستيلانتيس وسافت بابتكار الحلول الكهربائية المستدامة والمرنة والقابلة للتطوير.

ويحظى مشروع نظام البطارية الذكي المتكامل بدعم خطة الاستثمار المستقبلية الفرنسية التي تديرها وكالة البيئة وإدارة الطاقة (ADEME)، ما يؤكد أهميته الاستراتيجية في تعزيز تقنيات الطاقة المستدامة من خلال التعاون والابتكار.