وزير النقل يتابع تطور أعمال الخط الثاني من القطار الكهربائي السريع

في إطار المتابعة المستمرة لمشروع شبكة القطار الكهربائي السريع؛ أجرى الفريق مهندس / كامل الوزير  وزير النقل جولة تفقدية بمواقع العمل بالخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع ( اكتوبر / اسوان / ابوسمبل ). حيث رافقه كل من المهندس /عمرو لاشين محافظ أسوان، والمهندس / عبد المطلب عمارة محافظ الأقصر.

ويبلغ طول الخط 1100 كم، حيث تفقد الوزير المسافة من محطة أسوان حتى محطة الأقصر بطول 210 كم. وتشمل هذه المسافة 9 محطات، بواقع 3 محطات للقطارات السريعة؛ وهي (مطار أسوان والتي تتمتع بموقع متميز.

محطات الخط الثاني من القطار الكهربائي السريع بين الأقصر وأسوان

وتتمركز المحطات بالقرب من محور بديل خزان أسوان بمسافة 2 كم. وتخدم المحطة مدينة أسوان ومطار أسوان الدولي وجامعة أسوان – إدفو، والتي تقع مقابل تقاطع محور إدفو مع الطريق الصحراوي الغربي – الأقصر. ويتميز موقعها بقربها من محور سمير فرج، ومطار الأقصر.

وتخدم المحطة التوسعات العمرانية الجديدة والتي تتمثل في مدينه الأقصر الجديدة ( طيبه الجديدة). و تساعد علي خدمة المناطق السياحية، وكذلك خدمة  المنطقة الصناعية بالأقصر ).

كما تضم المسافة عدد 6 محطات للقطارات الإقليمية؛ منها أسوان الجديدة والتي تخدم مدينة أسوان الجديدة التي تبعد عن المحطه ب 7 كم، وكذلك خدمة شركات الطاقة والمنطقة الصناعية بأسوان الجديدة.

ومحطة كلابشة؛ والتي تتميز بموقعها الذي يخدم مدينة كلابشة وفارس ومشروعات جهاز مستقبل مصر. بينما تخدم محطة السباعية مناجم الفوسفات. ومحطة دراو  والتي تخدم مدينة دراو على بعد ٢٠ كم كما تخدم محطة بنبان للطاقة الشمسية.

كذلك محطة إسنا والتي تقع عند مدخل مدينة إسنا و غرب طريق الأقصر أسوان الصحراوي الغربي. ومحطة أرمنت التي تخدم مدينة أرمنت والمناطق الزراعية المحيطة.

وتأتي هذه المحطات من إجمالي 36 محطة تشكل عدد محطات الخط الثاني من شبكة القطار السريع. منها 13 محطة للقطارات السريعة، و23 محطة للقطارات الإقليمية.

معدل تنفيذ الأعمال

وتابع الوزير تقدم تنفيذ المحطات والمخطط الزمني لنهو كافة الأعمال. وخط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي للمحطات حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة، والمخطط الاستثماري لكل محطة.

ووجه الوزير بتكثيف العمل على مدار الساعة، وتنفيذ كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية. مشيرا إلى أنه تمت مراعاة أن تكون مواقع المحطات بصفة عامة قريبة من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد. مشدداً على أن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة، وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية. بالإضافة إلى إنشاء أماكن لانتظار السيارات بالمحطات للربط بينها وبين المدن والقرى المحيطة. وذلك تيسيرا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات.

كما تابع الوزير الأعمال الصناعية لتنفيذ المسار؛ حيث وجه بتنفيذها وفقا لقياسات الجودة العالية. خاصة مع اهمية الخط الذي يعتبر جزء من ممر التنمية اللوجيستي (الإسكندرية/القاهرة/أسوان/توشكى)، والذي يتمثل أحد أهدافه في خلق ممر تنموي غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي، وربط مناطق الإنتاج الزراعي في توشكى وغرب أسوان وغرب المنيا بمناطق الإستهلاك في القاهرة ومناطق التصدير في الإسكندرية.

مميزات الخط الثاني لشبكة القطار

وأضاف الوزير أن الخط يعمل على ربط المناطق السياحية في أبو سمبل وأسوان والأقصر وأبيدوس وصعيد مصر بمنطقة الأهرام والجيزة في القاهرة. كما يساهم في الربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر ( أبو طرطور – قنا – أسوان ) بموانئ التصدير.

كما سيحقق الخط العديد من المميزات الإقتصادية للدولة المصرية من خلال الربط مع المناطق اللوجستية بكل من فرشوط ونجع حمادي وقنا وتوشكى. وخدمة المدن الجديدة والمستقبلية مثل ( بني سويف الجديدة – الفيوم الجديدة – الفشن الجديدة – المنيا الجديدة – ملوي الجديدة – أسيوط الجديدة – مدينة ناصر بأسيوط – سوهاج الجديدة – أخميم الجديدة – غرب قنا الجديدة – قنا الجديدة – طيبة الجديدة – الأقصر الجديدة – أسوان الجديدة – توشكي …. ).

كذلك سيعزز الخط الربط مع محافظات الوادي الجديد من خلال محطة فرشوط، والتي تتبادل الخدمة مع خط سكة حديد أبو طرطور. بالإضافة إلى تحقيق الربط بين المناطق السياحية بكل من (الأقصر – أسوان – أبو سمبل) والمنتجعات والأراضي السياحية المخصصة لهيئة التنمية السياحية بالغردقة. كما سيتبادل الخط الثاني الخدمة مع الخط الأول في محطة حدائق أكتوبر، ومع الخط الثالث في محطة قنا.

كذلك تهدف خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة إلى الحد من التلوث البيئى الناتج عن تشغيل جرارات الديزل. كما توفر الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة. وستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت.

وجدير بالذكر أن شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالى 2000 كم وعدد 60 محطة بإجمالي عدد 2 ورشة رئيسية وعدد 5 نقط للصيانة ويبلغ أسطول هذه الشبكة عدد 41 قطار سريع و94 قطار إقليمى وعدد 41 جرار بضائع ، ويبلغ طول الخط الثاني من الشبكة (اكتوبر / اسوان /ابوسمبل ) 1100 كم ويشتمل على (36 ) محطة وعدد واحد مركزاً للتحكم والسيطرة وورشة واحدة لأعمال العمرة الرئيسية والجسيمة بالاضافة الي عدد 3 نقاط للصيانة والتخزين تقع في مناطق (اسوان – ابو سمبل – سفاجا).