حريق يجبر شركة فورد على إيقاف إنتاج F-150 Lightning.. خسائر بـ 2 مليار دولار

حريق خطير اندلع الشهر الماضي في أحد الموردين البارزين، قد يؤثر على العديد من شركات صناعة السيارات الكبرى، ومن المحتمل أن تكون شركة فورد موتور هي الأكثر تضررًا، إذ أشارت في تقريرها المالي للربع الثالث من العام إلى أنّ الحادث الذي وقع في مصنع صفائح الألومينيوم التابع لشركة نوفيليس في أوسويجو بولاية نيويورك، قد يتسبب بخسائر تتراوح بين 1.5 مليار و 2 مليار دولار أمريكي للشركة.

ولتعويض ما لا يقل عن مليار دولار من هذه الخسارة، تخطط فورد العام المقبل لزيادة إنتاج شاحناتها من سلسلة F-series ذات الربحية الهائلة، ولكن هذه الخطوة قد لا تشمل شاحنة F-150 Lightning الكهربائية، التي سيتم إيقاف إنتاجها في المستقبل، ولفترة غير محددة، وفقًا لما ذكره موقع car and driver.

ومن المقرر أن يتم إيقاف إنتاج سيارة لايتنينج، التي تُصنع حاليًا في مركز روج للسيارات الكهربائية التابع لشركة فورد في ديربورن، ميشيجان، وذلك وفقًا لإعلان رسمي صادر عن الشركة، إذ يأتي هذا القرار ليُبرز خطط شركة صناعة السيارات لزيادة إنتاج شاحنات F-150 وHD Super Duty العاملة بالبنزين بشكل كبير في عام 2026.

وتقول شركة فورد إن هدفها هو زيادة إنتاج هذه الشاحنات بأكثر من 50,000 شاحنة إضافية، ومن المقرر أن تبدأ عمليات الإنتاج في الربع الأول من العام المقبل، وسيشمل ذلك إضافة وردية عمل ثالثة في مصنعها في ديربورن، مما سيوفر ما يصل إلى 1000 وظيفة جديدة، منها 900 وظيفة جديدة في مصنع روج، و100 وظيفة جديدة في مصنع الشاحنات في لويزفيل، بولاية كنتاكي.

وعندما تواصل موقع car and driver مع شركة فورد للاستفسار عما إذا كان توقف إنتاج طراز لايتنينج غير محدد المدة، أو ما إذا كان هناك جدول زمني لاستئناف الإنتاج، صرح متحدث باسم الشركة بالبيان التالي: «نركز حاليًا على إنتاج طراز F-150 بمحرك الاحتراق الداخلي والهجين، ريثما نتعافى من تداعيات الحريق في مصنع نوفليس، ولدينا مخزون جيد من طراز F-150 لايتنينج، وسنعيد تشغيل مركز روج للسيارات الكهربائية (REVC) في الوقت المناسب، ولكن ليس لدينا تاريخ محدد حاليًا لذلك».