هيونداي تكشف الستار عن الجيل الخامس من توسان بملامح هجومية وتغييرات جذريّة
كشف شركة هيونداي الكورية الستار رسمياً عن الجيل الخامس من توسان، حيث أطلت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة بمظهر جديد يُجسد تحديثات عضلية قوية وجريئة، لتؤكد حضورها في واحدة من أكثر الفئات منافسة واشتعالاً في سوق السيارات العالمية .
فرس الرهان والأكثر مبيعاً
تُمثل توسان الرقم الأهم واللاعب الأكثر قيمة (MVP) في تشكيلة الصانع الكوري، ولا سيما في السوق الأمريكية التي تصدرت فيها قائمة السيارات الأكثر مبيعاً لدى الشركة.
وتدخل السيارة في مواجهة مباشرة ورأساً برأس مع عمالقة الفئة مثل تويوتا RAV4 وهوندا CR-V، وهو ما جعل هيونداي تضخ أقصى طاقاتها لتجنب أي خطأ في هذا الطراز الحاسم لتُنهي بذلك أشهراً طويلة من الترقب والضجة الإعلامية بالكشف الكامل عن التصميمين الداخلي والخارجي.
هوية أشرس.. “SUV” صريحة بملامح حادة
وجاء التغيير الأكبر في لغة التصميم الخارجي ليتخلى الطراز الجديد عن المنحنيات الناعمة المستوحاة من عصر الفضاء، متبنياً هيكلاً أكثر استقامة وتصميماً مربعاً حاداً يستلهم ملامح الأخت الكبرى سانتافي مع لمسات مرتفعة من إلانترا.
وتتجسد هذه الهوية الجديدة في واجهة أمامية يمتد عبرها شريط إضاءة أفقي نحيف تحيط به إضاءة رأسية عند الأطراف، بينما تمنح الشبكةُ الأمامية والمصدُ الحاد إلى جانب غطاء المحرك والرفارف العضلية البارزة السيارةَ حضوراً أكثر قوة وجسارة على الطريق. وتمتد هذه الخطوط الحادة بسلاسة نحو الجوانب عبر أقواس عجلات مربعة وبارزة، لتلتقي في الخلف بمصابيح رأسية نحيفة يربط بينها شريط أفقي ممتد فوق باب خلفي يحافظ على طابعه الأنيق والخالي من أي تعقيدات تصميمية.
مقصورة رقمية ومساحات رحبة
أما من الداخل؛ فتتصدر المشهد شاشة عرض ضخمة تعمل باللمس في المنتصف، تتصل بلوحة عدادات رقمية أنيقة ضمن لوحة قيادة (طبلون) يمتد بانسجام بين البابين.
وحرصت الشركة على إضفاء لمسة دفء عبر تطعيمات شبيهة بالأخشاب ومواد ناعمة الملمس، إلى جانب كونسول وسطي أكثر انفتاحاً يوفر مساحات تخزين هائلة وترتيباً أكثر تناسقاً لعناصر التحكم.
على الرغم من تكتم هيونداي على بقية الأسرار الخاصة بالمواصفات الفنية للجيل الخامس؛ كشفت الصور الأولى عن تشغيل نظام الترفيه والمعلومات الجديد Pleos Connect المعتمد على بيئة “Android Automotive” مدعوماً بأزرار لمسية ملموسة أسفل الشاشة استجابة لتطلعات العملاء.
وفيما يتعلق بأداء السيارة؛ يُتوقع تحسين المحرك الحالي الذي يعمل بالبنزين بقوة 187 حصاناً، ليتناسب مع اشتعال المنافسة، مع إبقاء الخيارات الهجينة (Hybrid) والكهربائية على قائمة الفئات المطروحة.
ومن المقرر أن يصل الجيل الجديد إلى الأسواق خلال العام المقبل على أن تُفصح الشركة عن باقي التفاصيل والأسعار تباعاً.
