الوزير يتفقد مواقع العمل بالخط الثاني من القطار الكهربائي السريع

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل مسار ومحطات الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع أكتوبر/أسوان/أبو سمبل في المسافة من المنيا حتى سوهاج، خلال زيارته لمحافظة المنيا، استكمالا لجولته لصعيد مصر.

وخلال الزيارة تفقد الوزير، يرافقه نائب وزير النقل للنقل البري ورئيس وقيادات هيئتي العامة للطرق والكباري والقومية للأنفاق، مواقع عدد (11) محطة فى هذه المسافة وذلك بواقع عدد (2) محطات للقطارات السريعة وهي (أسيوط وهي محطة قطارات سريعة/ إقليمية، وتخدم مدينة ناصر الجديدة وتخدم جامعة المستقبل الجديدة وتخدم أهالي وزائري محافظة أسيوط وكذلك مدينة الهضبة.

محطات القطار الكهربائي السريع

وتعتبر محطات القطار الكهربائي السريع عامل جذب مهم في تطوير المنطقة وتخدم مطار أسيوط والمترددين عليه، وتقع علي الطريق الصحراوي الغربي، وكذلك بجوار مدينة ناصر الجديدة ومطار أسيوط ومحور أسيوط وذلك لخدمة أهالي مدينة أسيوط والمناطق السكنية الجديدة ومنطقة أسيوط والصفا الصناعيتين وجامعه بدر، والربط مع طريق الوادي الجديد الخارجة – محطة سوهاج وهي محطة قطارات “سريعة/ ح” تخدم مطار سوهاج وتخدم المنطقة الصناعية بجرجا وتخدم محافظة سوهاج وتخدم بشكل كبير المجتمع العمرانى الجديد بمدينة سوهاج الجديدة والمناطق الصناعية القريبة منها، مثل المنطقة الصناعية بجرجا وسوهاج الجديدة. وتقع علي الطريق الصحراوي الغربي وكذلك بجوار مدينة سوهاج الجديد ومطار سوهاج).

وعدد (9) محطة من محطات القطار الكهربائي السريع الإقليمي وهي (محطة أبو قرقاص وللمحطة أهمية في خدمة أهالي وزائري مركز أبو قرقاص والكيانات السكنية بالمدينة والمناطق المجاورة لها وتُعد المحطة نقطة ربط مهمة بمحور التنمية في صعيد مصر وتدعم الخطط المستقبلية للتنمية العمرانية والصناعية وتخدم تجمع الريف المصري الجديد، وتقع المحطة عند تقاطع محور أبو قرقاص مع الطريق الصحراوي الغربي لخدمة أهالي المنطقة، وكذلك لخدمه المناطق الزراعية الحديثة (الريف المصري) غرب النيل – محطة ملوي وهي محطة إقليمية وتخدم مجمع مصنع القناة للسكر وتخدم تجمع الريف المصري الجديد وتخدم التجمعات السكنية بملاوى وتخدم أهالي وزائرين المنطقة والطريق الصحراوي الغربي وكذلك مدينتى ملوي وملوي الجديدة، وتعتبر عامل جذب مهم في تطوير المنطقة والاستثمارات المتوقعة.

وكذلك النشاطات السياحية وتقع عند تقاطع محور ملوي مع الطريق الصحراوي الغربي لخدمة أهالي المنطقة حيث يعتبر مركز ملوي من أكبر مراكز محافظة المنيا وكذلك المناطق الزراعية الحديثة (الريف المصري) غرب النيل ومدينة ملوي الجديدة- محطة ديروط وهي محطة إقليمية، وتخدم واحات الفرافرة والواحات الأخري وتخدم المناطق الزراعية حولها ويخدم الأهالي والزوار المقمين بمنطقة ديروط التابعة لمحافظة أسيوط، وتقع عند تقاطع محور ديروط مع الطريق الصحراوي الغربي لخدمة أهالي المنطقة، وكذلك المناطق الزراعية الحديثة ومنطقة دشلوط غرب النيل ومحطة “القوصية” وهي محطة إقليمية.

وللمحطة أهمية كبيرة حيث تخدم علي دير المحرق وتسهل الوصول إلي مسار العائلة المقدسة، وتخدم التجمعات السكنية بمنطقة القوصية وتخدم المحطة أهالى مركز القوصية والمراكز المجاورة، بالإضافة إلى زائري المنطقة والمسافرين من وإلى محافظات الصعيد وتسهل الانتقال السريع والآمن، بما يختصر الوقت ويعزز الربط الحضاري بين مدن الصعيد والدلتا.

ومن المتوقع أن تحدث محطة القوصية نقلة نوعية فى خدمات النقل لأبناء محافظة أسيوط وتقع المحطة عند تقاطع محور القوصية مع الطريق الصحراوي الغربي لخدمة أهالي المنطقة، وكذلك المناطق الزراعيه الحديثه غرب النيل – محطة منفلوط وهي محطة إقليمية، وأهمية المحطة حيث تخدم المحطة أهالى مركز منفلوط والمراكز المجاورة بالإضافة إلى زائري المنطقة والمسافرين من وإلى محافظات الصعيد.

كما ستحدث نقلة نوعية في النقل بالمنطقة وتسهل الانتقال السريع والأمن بما يختصر الوقت ويعزز الربط الحضارى بين مدن الصعيد والدلتا، وتقع المحطة عند تقاطع محور منفلوط مع الطريق الصحراوي الغربي – محطة أبو تيج – محطة الغنايم وهي محطة أقليمية وأهمية المحطة حيث تحقق الربط بين محاور النيل ووصلة الغنايم- تخدم المحطة اهالي وزائرين المنطقة والطريق الصحراوي الغربي وكذلك مدينة طما كما تعتبر عامل جذب مهم في تطوير المنطقة والاستثمارات المتوقعة وتخدم التجمعات السكنية بالغنايم وتقع عند تقاطع محور طما الغنايم مع الطريق الصحراوي الغربي – محطة طهطا وهي محطة إقليمية وتخدم المحطة مركز طهطا الذى يعد من اهم مراكز سوهاج التجارية – تخدم التجمعات السكنية بطهطا – تخدم المنطقة الصناعية بطهطا التى تبعد 10 كم من المحطة وخاصة مصنع الأسمنت ، وتقع المحطة عند تقاطع محور طهطا مع الطريق الصحراوي الغربي لخدمة اهالي المنطقه وكذلك المناطق الزراعية الحديثه غرب النيل ومنطقة غرب طهطا وجهينه 1 و2 الصناعيتين ومصنع أسمنت المصريين – محطة جهينة) من إجمالي (36) محطة تشكل إجمالي عدد محطات الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع.

وتابع الوزير أعمال تنفيذ الهيكل الخرساني للمحطات، واطلع على الجدول الزمني الخاص بمدة تنفيذها، ووجه بتكثيف الأعمال على مدار الساعة، خاصة مع أهمية المشروع الذي سيمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة في مصر.

مشيرا إلى إنه تم مراعاة أن تكون مواقع المحطات بصفة عامة قريبة من الطرق والأماكن السكنية ومناطق التقاطعات مع محاور النيل، لخدمة سكان محافظات الصعيد، وأن تكون جميع طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية، وذلك تيسيرا على المسافرين للوصول إلى المحطات من كل الاتجاهات ومن جميع المدن والقرى القريبة.

كما التقى الوزير خلال جولته مع عدد من العاملين بالمشروع حيث نقل تقدير فخامة الرئيس واعتزازه بكل عمال مصر ودورهم الكبير في تنفيذ المشروعات العملاقة في مختلف المجالات.