ديبال S05 تحصل على تصنيف 5 نجوم في اختبارات Euro NCAP لعام 2025

تمكنت السيارة الكهربائية الصينية ديبال S05 REEV من الحصول على تصنيف خمس نجوم في اختبارات الأمان التي يجريها البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة (Euro NCAP)، وفقًا لمعايير عام 2025. لتتبع بذلك شقيقتها ديبال S07 REEV التي كانت قد فازت بنفس الجائزة في نسختها للعام الماضي.

اختبارات الأمان Euro NCAP

وبحسب العلامة الصينية؛ فيأتي التصنيف هذا العام في إطار بروتوكولات أكثر صرامة مقارنة بالسنوات السابقة، مع تركيز أكبر على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة وإجراءات السلامة بعد التصادم، وهو ما يضع السيارة ضمن الفئة الأعلى من حيث مستويات الأمان في قطاع السيارات الكهربائية.

ووفقًا لنتائج الاختبارات، اجتازت السيارة الصينية اختبارات أنظمة السلامة النشطة، بما في ذلك الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والحفاظ على المسار، وأنظمة الحد من مخاطر فتح الأبواب أمام راكبي الدراجات.

منظومة الاستشعار في ديبال S05 REEV

ديبال S05
ديبال S05

وقالت ديبال إن السيارة زُوّدت بمنظومة استشعار تشمل كاميرات عالية الدقة ورادارات mmWave، وإنها استوفت متطلبات Euro NCAP الجديدة لعام 2025، ومنها نظام اكتشاف وجود الأطفال داخل السيارة، وأنظمة متقدمة للتعامل مع ما بعد الحوادث بهدف دعم تدخل فرق الطوارئ.

جدير بالذكر أن مصطلح REEV هو اختصار لـ Range-Extended Electric Vehicle، ويُترجم إلى “المركبة الكهربائية ذات المدى الموسَّع”، وهي نوع من السيارات الكهربائية يعتمد أساسًا على محرك كهربائي لتشغيل العجلات، لكنّه يحتوي أيضًا على مولّد (عادة محرك بنزين صغير) يعمل فقط على توليد الكهرباء عندما تنخفض طاقة البطارية، وليس على دفع السيارة مباشرة.

وتعليقاً على الفوز؛ أصدرت شركة جي بي أوتو، وكيل العلامة في مصر، بياناً، قال فيه سعد حبيب – نائب المدير الأول لقطاع سيارات الركاب في جي بي أوتو: “إن حصول ديبال S05 على تصنيف الخمس نجوم يعكس توجه ديبال نحو تعزيز معايير السلامة في سياراتها الموجهة للأسواق العالمية، خاصة وأن ديبال S07 كانت قد فازت بذات الجائزة في العام الماضي، مشيرًا إلى أن طرح السيارة في السوق المصري يأتي في إطار توسيع محفظة السيارات الكهربائية التي تلبي المعايير الأوروبية”.

مواصفات ديبال S05

وتُطرح ديبال S05 ضمن فئة السيارات الكهربائية متوسطة الحجم. وتقدم في السوق المحلية بخيارين لمنظومة القوة؛ الأول هو النسخة الكهربائية بالكامل (Battery Electric Vehicle – BEV) المزودة بمحرك بقدرة 175 كيلوواط. ليعطي 320 نيوتن/ متر قوة عزم، مما يوفر استجابة فورية. وتتيح البطارية، الليثيوم أيون بقدرة 56.12 كيلو وات، مدى قيادة يصل إلى 460 كيلومترًا وفق معايير NEDC. علماً بأن جميع سيارات ديبال تتبع بروتوكول الشحن الخاص بالاتحاد الأوروبي.

أما الخيار الثاني فهو نسخة المدى الممتد بتقنية (Range-Extended Electric Vehicle – REEV)، التي تمنح السائق تجربة قيادة كهربائية كاملة، ذات مدى ممتد. حيث تمزج تلك التكنولوجيا بين محرك كهربائي بقدرة 160 كيلوواط، وتوفر مدى قيادة إجمالي يصل إلى 1059 كيلومترًا (NEDC) بفضل المحرك البنزيني، بسعة خزان 45 لتر، والذي يعمل كمولد طاقة إضافي. وذلك عبر الاعتماد على تقنية FORCE لإدارة الطاقة بذكاء، ونظام تسخين البطارية عالي الكفاءة.

وتأتي السيارة بسعر مليون و 450 ألف جنيه للنسخة REEV. وسجلت النسخة الكهربائية بالكامل سعر مليون و 600 ألف جنيه. بينما قدمت الشركة السيارات بضمان 6 سنوات أو 250 ألف كم للسيارة. مع ضمان على البطارية يصل إلى 8 أو 250 ألف كم، أيهما أقرب.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى